2月5日，中国汽车制造商长城汽车携哈弗品牌及长城EV正式亮相德里国际车展，并正式宣布进军印度市场。这是长城汽车首次参加印度车展，采取独立包馆的形式，参展面积达到3150平方米，创下历史记录。
以“科技长城 智领全球”为主题参展的长城汽车，此次共展出哈弗SUV以及长城EV两大品牌，包括哈弗Concept、哈弗Vision 2025以及哈弗F7，F7x、F5、H9。长城iQ、R1等纯电动车型。
其中，全球首发概念车哈弗Concept H，以及印度首发概念车哈弗Vision 2025代表了哈弗最新设计语言，展示了长城对电气化智能化汽车的思考。此外还包括电池技术、哈弗智能座舱、哈弗安全车身、长城EV自动驾驶等功能展示。
在本届德里车展上，长城汽车宣布正式进军印度市场。长城汽车认为，随着印度经济的不断发展和消费者购车需求的释放，印度有望成为未来十年全球最具成长性的汽车大市场。预计2022年印度汽车销量达600万辆，将超过日本成为第三大汽车市场。
根据《印度时报》的数据，在2007至2013年间，大约有2600名印度人死于药物临床试验中。从2013-2015年有1335人死于临床试验。据估计，参与人体实验的印度人，高达60万人。印度政府和西方药企达成了一个妥协，印度政府允许西方药企拿印度人做新药实验，但是，西方药企也要允许印度人生产仿制药。
Srei Infrastructure Finance Ltd. plans to stop financing Indian infrastructure projects after three decades in the business, as a slowing economy and crisis in the shadow bank sector dries up funding lines.
The International Finance Corp.-backed firm will instead focus solely on financing purchases and leasing of equipment, Vice Chairman Sunil Kanoria said in an interview in his Kolkata office. Srei has tied up with eight banks that will fund 80% of each project while Srei will finance 20%, reducing Srei’s need for capital.